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王传福数次发飙推动史上最大转型,比亚迪欲告别垂直整合模式
1497967381 来源:广西在线

  

王传福数次发飙推动史上最大转型,比亚迪欲告别垂直整合模式

 

  比亚迪正在推翻从电池时代到汽车时代一直坚持的垂直整合模式。

  什么叫做垂直整合?简单说就是自己动手丰衣足食。比亚迪董事长王传福说过“我们造玻璃、轮胎、钢板之外汽车的所有东西。”用一个公式演示就是:比亚迪+福耀+中策+宝钢=完整的汽车工业。

  其实何止是汽车上的所有东西,比亚迪连生产汽车的设备工具也自己制造。

  其实何止是设备工具,比亚迪连零部件的组件、材料都自己制造。曾有知名零部件供应商向《汽车商业评论》描述:“车上的电动控制器他们自己做;控制器里面有个核心的驱动模块我们都是买的,他们自己做;模块里面的半导体材料,他们都是自己做!”

  

王传福数次发飙推动史上最大转型,比亚迪欲告别垂直整合模式

 

  比亚迪深圳总部。

  再以动力电池为例,有些厂家只做总成、PACK,有些会与供应商一起做到模组、单体,而比亚迪的电池产业链是从锂矿开始的。

  其实何止是制造领域。据媒体报道,比亚迪至少在一段时期内没有聘请过广告公司,所有广告自己制作。

  重点来了——有迹象显示,王传福正在亲手拆解已建立超过20年的垂直整合体系,重建比亚迪供应链。一方面引进外部供应商,一方面裁撤、合并旗下事业部,出售、关停内部配套企业。

  订单像雪片般飞向供应商

  “去年年底到今年年初,王传福基本上保持了每周见一个核心供应商的频率。”某供应商企业高管王朗告诉《汽车商业评论》他了解到的情况是,比亚迪内部智囊团分析认为垂直整合红利已见底,包括电动车在内,比亚迪在产品、价格、技术上面有被竞争对手全面超越的风险,必须做出改变。

  王传福要求所有事业部按照业务线摸查外部供应链资源,做一个对比总结,但这项工作没有按照王传福的期望如期完成。

  

王传福数次发飙推动史上最大转型,比亚迪欲告别垂直整合模式

 

  比亚迪董事长王传福。

  “比亚迪内部太庞大复杂,这个事业部的老总可能是集团副总又是哪个事业群的总监,每个人之间都有点连带关系。如果做了这件事可能得罪的是你的下游,但他又跟你的上游有关系,所以很难推下去。”王朗说。

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