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"90后"铁路夫妻:同城难见面 每12天才能一起休假
时间:2019-01-29 05:58 来源:网络整理

桂林生活网讯--桂林晚报(记者唐霁云)随着春运到来,铁路工作者也迎来了一年中最繁忙的时间。旅客们踏上回家的列车与家人团聚,而大多数“铁路人”却要坚守在岗位上,即使是除夕这一阖家团圆的时刻,他们仍然坚守在岗位上。

谢琪和植龙俊是一对“铁路夫妻”,都在一线岗位工作。因为工作岗位与倒班时间不同,他们见面的机会屈指可数,常常一个人已经出门上班了,另一个人还没回到家。

同在一个城市难见面

上周,记者在桂林北站的站台上见到了站台客运员谢琪。列车即将进站,她正在引导乘客候车,不时提醒带小孩的家长牵好孩子,不要乱跑。

列车进站后,很多乘客下了车找不到出站口,也不知道该去哪儿换乘,短短一分钟内就有四五个乘客向谢琪询问,她一一耐心解答。大约十分钟后,列车缓缓驶离车站,目送列车离开后,她立刻投入了下一趟列车的接车工作中。

谢琪说,客运员除了吃饭外,其余工作时间都要在站台上,不能使用手机。“我们是三班倒,白班上10个小时,夜班时间更长。”

此时,她的丈夫植龙俊正在家里休息,为当晚的夜班养精蓄锐。植龙俊在桂林西物流中心的调车组工作,主要负责货车的编挂、解体以及将车送到货物线取送货物。

"90后"铁路夫妻:同城难见面 每12天才能一起休假

他告诉记者,调车员通常按班组作业,每组6人,每天大约要为12列共480节货车车厢编挂及解体。“每天上午8点我就要到岗,在股道上一干就是好几个小时,忙起来连喝水的时间都没有。”

从桂林北站到桂林西物流中心大约9公里,车程约20分钟,虽然相隔不远,但夫妻俩平时见面的时间却不多。“我们两个都需要倒班,且班次不同,虽然都是铁路职工,但平时工作也没有交集,即使是在同一个城市,也像是异地。”

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