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深化戰略對接實現優勢互補
时间:2019-04-27 15:21 来源:网络整理

深化戰略對接實現優勢互補

 

  4月25日,來自吉爾吉斯斯坦的媒體記者在志願者(右一)指導下,體驗北京傳統手工藝品制作。
  本報記者 賀 勇攝
  數據來源:本報及新華社報道、國家發改委、商務部

 

深化戰略對接實現優勢互補

 
 

  推動政策和規則的“軟聯通”

  本報記者 賀 勇

  4月25日,來自約50個國家和20多個國際組織的300多位中外嘉賓匯聚北京,參加第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇政策溝通分論壇,就“堅持共商共建共享,加強政策對接”和“堅持高質量高標准高水平,深化規則對接”兩個議題深入交流,並形成60多項高含金量成果。

  “我們不僅積極推進基礎設施建設‘硬聯通’,同時更加重視以政策和規則標准對接為重要內容的‘軟聯通’。”國家發展改革委副主任、推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室副主任寧吉喆說。

  聯合國副秘書長、聯合國人類住區規劃署執行主任麥慕娜·謝裡夫認為,“一帶一路”沿線國家的社會文化各異,這種多元化是一種優勢,政策協調與溝通能夠幫助我們架起橋梁,讓國家之間貿易往來更加活躍。

  “共建‘一帶一路’不是零和游戲”,新加坡貿易與工業部部長陳振聲認為,包括數據、金融等方面在內的“軟聯通”是對“硬聯通”的有效補充,他建議加強法制建設,使各方都能夠在規則的保護下公平公正地參與合作。

  寧吉喆表示,中方願以更加靈活的方式加強政策對接。如簽署政府間合作諒解備忘錄后,既可以從頂層設計著手,採取編制合作規劃,建立對接平台,實施項目清單的方式﹔也可以直接從務實合作切入,率先啟動一批雙方有共識、條件具備的成熟項目,盡早讓各方分享成果。

  俄羅斯經濟發展部部長馬克西姆·奧列什金說,俄羅斯高度重視以歐亞經濟聯盟和“一帶一路”對接合作的形式來推進歐亞一體化。

  “國際標准構成了共建‘一帶一路’倡議的基石”,國際標准化組織主席約翰·沃爾特著重強調了標准聯通的重要性。

  借鑒相關國際標准,統一規則體制和技術標准,有助於實現基礎設施規劃和建設協同效應最大化。“在參與共建‘一帶一路’過程中,我們正在實施多個基建項目,比如以標准軌距建立的中部鐵路線,它能夠讓坦桑尼亞更好地與中東非國家聯系起來。”坦桑尼亞工程、交通和通訊部部長伊薩克·卡姆韋威說。

  加強橫向之間政策、規則、標准和機制的“軟聯通”,打造暢通無阻的“規則高速公路”。共建“一帶一路”倡議已經成為各國分享發展機遇和成果的重要載體。

  

  共同推進國際運輸便利化

  本報記者 韓曉明 

  “蒙內鐵路自開通運行以來,已有超過260萬人次的乘客量,運輸貨物達360萬噸。成千上萬的年輕人找到了工作,游客越來越多,現在蒙巴薩的海濱酒店幾乎被訂滿了。我們希望,蒙內鐵路未來可以為肯尼亞帶來1.5%的經濟增長。”

  4月25日,由國家發展改革委、交通運輸部主辦,以“安全暢通 智能高效”為主題的設施聯通分論壇上,肯尼亞交通、基礎設施、住房和城市發展部部長詹姆斯·馬查裡亞用詳實的數據告訴大家,“蒙內鐵路對肯尼亞經濟產生了重要影響”,幫助肯尼亞實現了“國家轉型”。

  “基礎設施建設能夠推動發展中國家的經濟發展”“互聯互通是促進地區發展、增進區域間凝聚力的重要工具”……包括來自亞、非、歐、拉美等地區的50多位外方政要、部長級官員和國際組織負責人在內的近200位中外嘉賓,重點圍繞建設陸海新通道、深化中歐班列合作、打造中歐陸海快線、共建能源合作伙伴關系、暢通信息通道等進行交流研討。與會各方簽署30多項雙多邊合作文件,涵蓋交通、能源、電信等領域。

  “‘一帶一路’倡議提出近6年來,‘六廊六路多國多港’的合作格局基本成型,基礎設施互聯互通程度不斷加深,給各國帶去了更多發展機遇。各方應努力構建基礎設施、制度規章、人員交流‘三位一體’的互聯互通大格局,為各國經濟發展、物資流通、人員往來提供便利,讓更多人民共享‘一帶一路’建設成果。”中國交通運輸部部長李小鵬說。

关键词阅读: 深化 戰略 對接 實現 優勢 互補

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