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飞机租赁快速增长带动业绩“起飞” 国银租赁2018年三大指标创历史新高
时间:2019-04-09 13:56 来源:网络整理

  中证网讯(记者 董添)近日,国银租赁(1606.HK)发布的2018年年报显示,公司2018年全年实现总收入136.21 亿元,同比增长15.4%;净利润25.07亿元,同比增长17.6%,创下历史新高。同时,资产规模和新增业务量也双双创下历史新高。在整体业绩稳健增长的同时,国银租赁的各业务板块也蓬勃发展,特别是作为公司核心业务板块之一的飞机租赁,在2018年获得长足发展,并带动了国银租赁整体业绩的“起飞”。

  三大指标创历史新高

  财报显示,2018年,面对复杂多变的宏观经济和行业发展形势,国银租赁从优化业务结构、提升管理效率、加强风险管理等方面不断增强市场应对能力,净利润、资产规模和新增业务量均创下历史新高。

  其中,2018年,国银租赁总收入达136.21 亿元,同比增长15.4%;净利润25.07亿元,同比增长17.6%,不但创下了历史新高,也大幅超出了招银国际此前发布的业绩预期。同时,公司董事会拟派付末期股息每10股普通股0.8923元,公司平均权益回报率自2015年后处于稳步上升趋势,为股东创造价值能力持续提升。

  在业绩稳健增长的同时,截至2018年底,国银租赁的总资产规模达到2380.67亿元,同比增长27.2%,同样创下了历史新高。尤其值得一提的是,随着资产质量的提升、经营效率的提高和盈利能力的增强,2018年,国银租赁的净利润率达到18.4%,同比提升了0.3个百分点,创下了近5年来的最高水平。

  公司新增业务投放也创下历史新高。航空板块成功解决支线及老旧宽体飞机再投放问题。船舶业务利用航运复苏窗口期积极开展散货船经营租赁。中小业务构建起以战略客户为核心的客户合作体系并积极布局乘用车市场。新能源与装备业务积极拓展产业链领域客户。基础设施业务坚持合规经营原则,围绕重点领域及客户,推进重点区域基础设施业务合作。

  另外,2018年,国银租赁还通过引入租赁业务审议委员会审议“陪审制”提升决策效率、开展美元质押人民币融资等多重手段降低融资成本、构建资产交易合作网络并推动“租赁+保理”业务模式突破、加强财务管理与税务筹划、深化全面风险管理、加强内控合规管理等多重措施,大大增强了市场应对能力。

  2018年是租赁行业蓬勃发展的一年。截至2018年底,全国融资租赁企业(不含单一项目公司、分公司、子公司和收购海外的公司)总数为11777家,较2017年底的9676家增加了2101 家,同比增长21.7%;融资租赁合同余额约66500亿元人民币,较2017年底的60800亿元增加了5700亿元,同比增长9.4%。

  租赁公司数量的快速增长加剧了行业竞争,但在严监管的政策环境下,资源进一步向行业龙头聚集,市场集中度不断提升。业内人士指出,未来,租赁行业将不断整合,监管标准也将逐步统一,一批不达标、不合规的融资租赁公司将被淘汰出局,为国银租赁这样大型、规范、专业化的龙头租赁公司提供了有利的发展环境和机遇。

  飞机租赁带动业绩“起飞”

  2018年,在总体业绩持续向好的同时,国银租赁的飞机租赁、基础设施租赁、船舶租赁、商用车和工程机械租赁等各大业务板块也蓬勃发展。特别是飞机租赁板块业务的快速增长,带动了公司整体业绩的“起飞”。

  飞机租赁是国银租赁的核心业务板块之一。2018年,飞机租赁板块的资产总额达883.7亿元,同比增长24.3%,占公司资产总额的比例达37.3%;收入及其他收益总额达75.85亿元,同比增长19%,占公司总收入的比例达48.8%。同时,2018年,飞机租赁板块的税前利润率达33.10%,成为各业务板块中税前利润率最高的板块。

  2018年,国银租赁自有及托管了231架覆盖各主流机型的飞机,租赁给了29个国家及地区的56家航空公司。2018年,国银租赁交付新飞机33架,以资产包形式购买飞机9架,全部以经营租赁的方式租赁给了航空公司。截至2018年12月31日止,国银租赁共有427架飞机,由226架自有飞机、5架托管飞机和196架已订购飞机组成。

  同时,飞机租赁板块的资产质量持续向好,保证了盈利水平的稳定。国银租赁总裁彭忠曾表示,短期内,飞机租赁市场竞争加剧,飞机的租金费率也在下降,因此租赁公司的整体收益将取决于对飞机的资产管理能力、以及管理团队的专业化水准。而从2018年财报来看,国银租赁的飞机租赁板块保持了良好的资产质量。

  国银租赁在财报中指出,2018年飞机租赁行业继续稳定增长,航空运输需求保持较高水平,航空公司盈利能力良好,支撑了对租赁飞机需求的稳步增长,预计全球机队中租赁飞机的占比将继续增长。在过去十年中,商用航空公司机队中租赁飞机比例达到近50%,采用经营性租赁的飞机租赁公司数量显著增加,飞机订单量达到历史高水平。

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