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共享汽车被偷走,那无人驾驶汽车如何防盗?
时间:2018-05-16 11:36 来源:未知
共享汽车被偷走,那无人驾驶汽车如何防盗?

5月14日报道的新闻,湖北武汉警方日前破获一起共享汽车遭遇偷窥改装的刑事案件,这是目前国内报道的第一起共享汽车被盗窃的案件。

新闻中指出,该享汽车车身上明显的外观标识被撕掉,车辆牌照也做了破坏、涂改,仪表盘下面的一套车机系统和两套隐蔽的GPS设备被拆除。这说明嫌疑人对共享汽车的防盗技术比较熟悉,应该属于“技术类人才”。 20180516-rent-car-220180516-rent-car-3图:涉嫌被盗的共享汽车(来源:楚天都市报)

根据绿驰公司的反映,该车市价20万元左右,嫌疑人朱某的同伙于5月4日租车,共享汽车被嫌疑人朱某进行了很大改装,车身上明显的外观标识被撕掉,车辆牌照也做了破坏、涂改,仪表盘下面的一套车机系统和两套隐蔽的GPS设备被拆除,链接车钥匙的链子被剪断。 20180516-rent-car-4图:被拆除的汽车定位仪 
由于在盗窃共享汽车破坏现场时被他人看到并举报,其他活动也被城市监控摄像头拍下,种种迹象说明嫌疑人虽然懂技术,但是对防侦方面敏感度不高。当时如果是在无人少人区进行,也许这个家伙就成功了。

现在嫌疑人已经被武汉市青山区新沟桥派出所警察依法刑事拘留,等待进一步的审查侦办。

其实说穿了,偷共享汽车的难度肯定比普通汽车要高,个人认为这是蠢贼一波练手失败,也建议任何这样的想法的人立即缩手,合法劳动致富才是正道。

现在正在兴起的技术是无人驾驶汽车。那么如果有坏人想对无人驾驶汽车下手,是不是更简单一些?理论上做一个分析:

一是目前有牌照的无人驾驶汽车,取得上路的试驾牌照之后,车内都必须有试验驾驶员。在路上行驶时,驾驶员必须在车内随时注意路况进行干预,保证行车安全。

二是车内外有多个摄像头,车外360度的行车视频时刻都被记录下来,作为实验数据记录下来,并上传到服务器。

三是车内也有多个角度的摄像头,全程记录试驾员的行动和车内状况。万一出现安全事故,车内视频也是法律上的证据。估计无人驾驶汽车正式商用之后,车内外的视频会作为保险公司理赔方面的主要证据。

四是汽车行车电脑的数据。在实验阶段,这些数据包括传感器、汽车引擎制动转向等各种数据,都会是宝贵的资料,实验室数据很有价值,市政道路实地跑的数据更是无价之宝。任何一个无人驾驶汽车要拿到上路商用牌照,没有这样的数据,肯定是过不了上牌审核关。深圳腾讯公司无人汽车领到了独一张的上路牌照,真是价值连城。

最后一点,汽车也是GPS、北斗、4G通信定位。任何一种定位技术,都可以随时发挥作用,并且肯定有防拆除自动报警。

想偷一辆无人驾驶汽车,暴力动手是完全不可能的。唯一的可能性就是远程黑客,从底层操作系统进入,先disable掉汽车的自动驾驶权,再去获得汽车司机的驾驶权,远程手动操作驾驶,进行非正常目的的操作。

最后一点,也许才是无人驾驶最大的隐患。没有任何必要去升级防盗功能,但是要对防黑客夺驾驶权方面,做最坚实的技术防范。

好了,无人驾驶汽车在中国也已经上路了。黑客们也许已经盯上了。

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