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广州试点运营智慧路灯 一杆多用点亮“5G”生活
时间:2019-03-05 23:30 来源:网络整理

[导读]路灯,是城市基础设施建设中必不可少的一部分,其在城市中所承载的功能决定了其布局密、覆盖广、规律性强的特点,并存在电力的先天优势。路灯“网络”是当前难得的“智慧城市”应用设备设施的载体,在路灯上可以承载智慧城市的多种创新。

广州试点运营智慧路灯 一杆多用点亮“5G”生活

  3月1日,广州首批智慧路灯项目投产,这种外形简约的路灯不仅可搭载公安、交管的监控探头对道路公共安全进行视频监测,也能监测当前的PM2.5数值进行屏显。

  市民还可以在路灯基座的触摸屏上查阅路况、天气预报、连接WIFI,搜索城市信息,政府发布的新闻、示警、公益广告等也可以通过触控屏显示出来。

  有些灯杆还集成广播功能。在游人较多时,路灯作用能发挥得更加明显:一边监控道路车流、行人安全、城市管理,一边提示天气、人流、违章等信息,还可以播放广播营造城市氛围、制止违章行为。人流多时,显示屏会进行预警提示,路灯亮度也会相应增强。

  另一方面,广州市作为5G网络试点城市,未来5G微基站需求量巨大,智慧灯杆可提供载体、供电、通信等基础保障。据广州市供电局计划发展部负责人介绍,智慧路灯杆作为微基站的优质载体将为未来5G网络布局提供最佳途径,而路灯分布广泛、均匀、密集的属性可成为城市物联网的优质载体,应用于“平安城市”“无人驾驶”等领域。

  某些灯杆还配备了电动汽车直流充电桩。广州市供电局运用自主创新技术,将大功率直流充电桩与路灯杆整合。与智慧路灯整合在一起的直流充电桩,具备60千瓦充电功率,远高于目前国内智慧路灯中普遍采用7KW交流充电桩的功率水平,0.5小时充电量达80%,有效解决新能源车充电难的痛点。

  这种“一杆多用”路灯作为一种复合利用装置,有利于减少城市杆体的重复建设,避免城市道路两侧特别是路口杆体林立的乱象,有效地节约城市地面和空间资源,也让城市管理变得更加精细化。经整合,天河南二路的道路杆件由原来的52杆缩减至35杆,街道环境的改善效果明显。

  未来,灯杆还可根据需要,进一步加载RFID电子标签、停车收费咪表、交通指示灯、道路指示牌、停车收费指示牌乃至网络专车信息屏等功能。

  目前,广州市供电局负责中心6区近19万盏路灯、7万杆路灯杆的运维,其配电设施及管廊资源覆盖全市,光纤覆盖全市主干道路。其下属全资子公司在光纤网络运营、电动汽车充电桩产业链方面拥有完整体系,致力于智慧路灯投资、建设、运营。

  来源:中新网、家核优居

 

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