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“年度最强PS”不只是笑谈 银行员工
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“年度最强PS”不只是笑谈 银行员工


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        下班回家坐公交,有一个路口经常堵车,怎么办?江苏连云港男子小蔡觉得应该增加一个车道,于是,11月27日下午,他带着涂料和刷子,在路口左转弯加掉头的标线上,“P”上了一个直行箭头,被巡逻民警逮个正着。交警部门表示,蔡某的行为,很容易造成交通堵塞,还非常危险。目前,路标已恢复原样。蔡某因私自改变交通标线的违法行为,被行政处罚1000元。(11月30日人民网)

        私自涂改交通标线,当然要受罚。小蔡的行为着实让人不理解甚至觉得可笑。如果个人可以随意涂改交通标线,那么交通秩序势必乱套,然而,若某一处的交通标识本身就不合理,又当如何?

       “我看南边那个路口很窄,北边那个路口又宽,然后过去左转弯车又少,又占了一个车道,我就想把左转弯多拓一个车道,然后把左转弯换成直行。”这是小蔡涂改行为的动机,可以看出,他这么做并非是觉得好玩或有意制造恶作剧,而是对道路标线的合理性有质疑,进而做出了过激举动。笔者这么说,并不是为小蔡开脱,小蔡可以将其建议和质疑通过各种方式反映给相关职能部门,但却无权私自进行涂改。

       这次私自涂改交通标线的行为被网友们戏称为“年度最强PS”,然而在好笑之余,还应关注的是此事反映出来的道路交通标线的合理性问题。虽然交警部门强调,马路上的交通标线都是经过论证才得来的,但在生活中,理论和实践有些偏差也是常有的事。不单是道路交通标线,交通信号灯以及其他交通标识的合理性问题也常常受到公众质疑,比如在全国倡导“车让人”的当下,行人过马路的“最短绿灯”却频频爆出,有的地方路宽几十米,绿灯时间却只有十秒左右,行人只好在斑马线上飞奔而过;又比如在很多地方,地上的车道标线和空中的车道提示标识冲突,让驾驶者莫衷一是;再如一些主干道路车道较多,车流量大,且具备专门的左转车道,但交通信号灯却是左转直行同时亮,大大降低了通行效率……这些细节要深究起来,值得改进的还真不少。  

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