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大众系SUV多到脸盲?一招教你如何选
时间:2019-05-09 08:14 来源:网络整理

大众从去年到现在推出了多少款新SUV,我已经数不清了,反正就像井喷一样,一辆紧接着一辆。仔细一算,从最小的T-Cross到最大的途昂,大众国产的SUV阵营已经多达7款,加上几乎千篇一律的套娃设计,真的很容易让人脸盲,不能怪我们眼力不好,只能说SUV市场实在太火了,细分到这个程度,居然每个车型还能交出满意的成绩,可想而知消费潜力之大。这次我就挑了四款大众系SUV,级别相差不远,价钱也互有重叠,还几乎都是新面孔,分享一下我是如何克服脸盲症,从中选出最适合自己的一部大众。

大众系SUV多到脸盲?一招教你如何选

探歌、途岳、探岳和途观L,相信是大家最为关注的几款,也是较为纠结的,先来说下如何区分它们。最简单和直观的方法,就是看名字和外形,一汽大众都是探字辈,上汽大众则是途字辈,探歌和探岳都会有一个方框型的日间行车灯,而途岳就长得像途昂,途观L会更为扁平化一些。第二个差别就在平台级别上,虽然四兄弟都诞生于MQB,但其中还有进一步细分,像探歌看上去比途岳小很多,其实两者都属于MQB-A1,而探岳和途观L则是MQB-A2,两个平台只是对应级别的差异,技术先进程度方面不会有质的区别。总的来说,探字辈主打个性,途字辈主打空间,所以同一细分平台的两款车,探字辈会比途字辈在尺寸上小半圈,同时在价格上出现错位,尽可能避免正面竞争。

大众系SUV多到脸盲?一招教你如何选

你能分清图中谁是谁吗?

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理清楚了四兄弟之间的关系后,怎么选才是难题。探歌和途岳这两个比较容易抉择,两者虽然轴距一样,但途岳的"实用面积"要远超探歌,无论是乘坐空间还是尾厢,都明显要宽敞得多,原因在于探歌要为了流畅动感的造型而妥协内部空间,途岳则没有这个问题,当然了,设计显得中庸就是结果。动力配置方面也不难挑,两个都是主打1.4T,探歌有高低功率之分,途岳起步就是高功率,还有2.0T可以选,探歌的优势在于底盘质感更有韧性,动力表现和操控更有活力,途岳的驾驶感受可能相对无聊一些,但动力储备更为深厚。两款车面向的是不同市场,只要你是想兼顾家用多一些,途岳无疑更适合,但如果你只想过下二人世界,探歌一定能打动你,而且无论对比哪个配置级,探歌装备的丰富程度会好不少。

大众系SUV多到脸盲?一招教你如何选

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最容易让人混淆,也是最难选的,可能是途岳和探岳。虽然都有个岳字,从平台级别上看,探岳会比途岳更高级,但消费者可不是看这些埋在深处的高级感,光看轴距不能完全说明问题,实际的空间体验拉不开明显差距,它俩的分野没有探歌和途岳那么大。设计上探岳会更取巧,外观没那么沉闷,内饰也有不规则的造型,主打2.0T动力,1.4T只有两个选择,跟主推1.4T的途岳是两个套路,享受更高阶的舒适性体验和动力,是探岳跟途岳最大的差别,因为就算是顶配的途岳,也没有车道偏离、车道保持等主动安全装备,ACC也不是全速域,更加没有电动尾门、方向盘加热、通风座椅以及后排独立空调等享受,要满足载人的刚需,途岳是有不错性价比的,但要求高级享受,就算买顶配也无法满足,只能选价格贵不少的探岳。

大众系SUV多到脸盲?一招教你如何选

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最后,探岳和途观L又怎么选呢?两者平台一致,但探岳推出的时间更晚,在配置级的考虑和布局上,其实比途观L更加合理,例如途观L想要四驱,只能在380TSI上选择,而探岳在330TSI的两个高配就会提供四驱。而且途观L的名声在外,很多人对探岳这个名字比较陌生,溢价能力自然没有那么高,换言之,同样价钱能买到的探岳,在配置上会比途观L高不少,像探岳330TSI两驱豪华型和途观L 330TSI两驱风尚版,探岳只贵了100元,就已经多了真皮方向盘、全景天窗、主动刹车、前排座椅电动调节、LED大灯和自动空调等,虽说途观L比探岳在空间上要宽敞一些,但我宁愿是要更丰富的配置。不过,途观L的优势在于动力匹配上,响应速度会更为爽快,加上现在终端优惠普遍在3.5万到4万,算下来并不会比探岳贵多少。

大众系SUV多到脸盲?一招教你如何选

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